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【东丽区招商】全国首家科创金融小镇落地天津东丽 打造京津冀金融创新高地
全国首家科创金融小镇——天津东丽湖科创金融小镇已完成前期筹备并启动建设，该项目总投资200亿元，定位北方股权基金集聚区、京津冀科创金融示范区及北方金融后台服务中心，通过创新招商引资模式，推动科技与金融深度融合，助力区域经济高质量发展。 一、战略定位明确，构建京津冀金融创新核心载体。天津东丽湖科创金融小镇聚焦金融与科技融合发展，立足京津冀协同发展战略，旨在打造服务北方、辐射全国的科创金融特色平台。小镇规划总占地面积约4.1平方公里，按照功能布局划分为金融核心区、生活配套区和生态涵养区三大板块，形成“金融引领、配套支撑、生态保障”的空间结构。其中，金融核心区重点布局股权基金、金融科技等机构，生活配套区提供人才公寓、商业服务等设施，生态涵养区依托东丽湖自然生态资源，营造绿色发展环境，三者协同构建“生产、生活、生态”融合的发展格局。 二、产业路径清晰，推动金融与科技深度融合。小镇以金融为核心产业，重点发展股权基金、创业投资、金融科技等业态，同时融合科技服务、高端商务等配套产业，形成“金融+科技+服务”的产业生态体系。通过搭建科技金融对接平台，小镇将促进金融资源向科技创新领域倾斜，为高新技术企业提供从孵化到成熟的全周期金融服务。在生活服务支撑方面，小镇规划建设教育、医疗、文化等公共服务设施，打造宜居社区，吸引和留住高端金融与科技人才，实现“宜业”与“宜居”的有机统一。 三、前期筹备就绪，建设进程稳步推进。2023年，天津东丽区完成了小镇的产业策划和城市设计工作，明确了发展目标、产业方向和空间布局。在此基础上，小镇启动了基础设施建设和招商引资工作，重点对接股权基金管理机构、金融科技企业及相关配套服务企业。通过出台专项扶持政策，优化营商环境，小镇已吸引一批金融机构和科技企业表达入驻意向，为后续产业聚集奠定了基础。 四、发展愿景长远，助力区域经济转型升级。按照规划，天津东丽湖科创金融小镇将分阶段推进建设与发展。初期阶段聚焦金融机构聚集，吸引各类基金及配套服务机构入驻，形成金融产业规模效应；中期阶段强化科技与金融的融合创新，培育金融科技企业和高新技术企业，提升产业核心竞争力；远期阶段全面建成“宜居、宜业、宜游”三位一体的特色小镇，成为北方地区科创金融的标杆。作为全国首家科创金融小镇，该项目的落地将进一步完善天津东丽区金融产业布局，推动科技强区战略实施，同时为京津冀区域科创金融协同发展提供新的实践路径。
2025-07-31
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【天津招商】精准施策稳增长 积极财政助力新发展格局
全国财政工作会议明确，财政部门将精准有效实施积极财政政策，统筹资源支持国家重大战略，强化招商引资力度，优化营商环境，为经济高质量发展提供坚实保障。会议强调，要兼顾发展与安全，在保持支出强度的同时严控债务风险，确保财政政策可持续性。 一、强化逆周期调节功能确保经济运行在合理区间 会议指出，积极财政政策要注重提质增效，通过适度扩大公共支出规模，重点支持"两新一重"等关键领域建设。财政部门将完善减税降费政策，加大对制造业、小微企业的结构性减负力度，运用专项债等工具撬动社会资本，形成政府投资与社会投资的良性互动。在江苏省等经济大省试点基础上，进一步优化转移支付制度，增强基层财政保障能力。 二、深化供给侧改革与需求侧管理协同发力 财政政策将聚焦打通国内大循环堵点，安排专项资金支持产业链供应链优化升级。通过消费补贴、政府采购引导等方式，促进新能源汽车、绿色家电等大宗消费。广东省等地探索建立消费金融支持体系，财政给予贴息补助。同时加强跨周期调节，避免政策急转弯，保持对经济恢复的必要支持力度。 三、构建多元化的乡村振兴投入机制 完善农业补贴制度，扩大三大粮食作物完全成本保险实施范围。中央财政设立衔接推进乡村振兴补助资金，支持农村基础设施提档升级。浙江省创新"财政+金融"模式，引导信贷资金投入乡村特色产业。建立土地出让收入优先支持农业农村的考核机制，确保投入比例稳步提高。 四、健全风险防控体系守牢安全底线 严格执行地方政府债务限额管理，开展全域无隐性债务试点。财政部建立高风险地区名单制管理制度，北京市等试点地区率先完成隐性债务化解任务。完善社保基金投资运营制度，确保养老金按时足额发放。建立金融风险处置财政备付金机制，坚决遏制新增隐性债务。 五、现代财税体制改革取得实质性突破 推进预算管理一体化系统全覆盖，强化"四本预算"统筹衔接。深化税收征管改革，稳步推进消费税后移征收环节改革。在深圳市等改革前沿地区试点税制改革，探索数字经济税收治理模式。完善转移支付制度，建立资金分配与绩效评价硬挂钩机制。 六、绿色低碳发展获得系统性财政支撑 设立国家绿色发展基金，重点支持长江经济带生态保护。扩大清洁能源补贴覆盖面，完善碳排放权交易财税政策。山东省创新生态产品价值实现机制，财政资金引导建立市场化补偿体系。实施环境保护税动态调整机制，倒逼企业节能减排技术改造。 财政部门将坚持党政机关过紧日子与保障民生支出并重，通过优化支出结构、强化绩效管理，确保财政资金精准滴灌。在构建新发展格局的关键阶段，积极财政政策将更好发挥稳定宏观经济、服务国家战略的重要作用，为高质量发展提供可持续的财政支撑。
2025-07-31
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【武清区招商】武清区加速交通互联互通 筑牢京津冀协同发展纽带
作为京津冀协同发展的重要节点，武清区正加快推进交通基础设施与京冀互联互通，通过优化路网结构、强化场站建设、织密公交网络等系统性举措，构建内畅外联的综合交通体系，为区域招商引资和经济社会高质量发展注入强劲动力。 一、优化路网结构，打通区域连接动脉。武清区聚焦破解跨区域交通瓶颈，加快推进重点道路工程建设。其中，高王路北延工程于2023年启动实施，项目按双向四车道一级公路标准规划建设，建成后将直接连通北京市通州区觅西路，有效消除断头路制约，实现武清与通州两地路网的高效对接，为区域产业协作和人员往来提供便捷通道。该工程的推进将进一步完善京津冀区域公路网络，提升区域交通通行效率。 二、强化场站建设，夯实交通服务基础。为提升区域交通枢纽功能，武清区同步推进重点场站项目建设。大沙河公交枢纽场站项目于2023年3月进场施工，计划同年10月投入使用，该枢纽将承担区域公交换乘、车辆调度等功能，进一步优化公交运营效率；武清客运站建设也于2023年启动前期工作，3月完成设计单位招投标，年底前将完成桩基及地下围护结构施工，项目建成后将大幅提升区域客运服务能力，满足京津冀旅客出行需求，为区域人员流动提供重要支撑。 三、织密公交网络，促进区域出行便利。在公共交通服务方面，武清区已构建起覆盖城乡的公交网络，现有公交线路包含多条市区线路和城区线路，实现了区内主要区域的通达覆盖。同时，武清区积极推动与北京公交线路的对接引入，通过优化线路布局、推动票务互通等措施，努力实现京津冀一体化区域内公交无缝衔接与全境通达，让三地群众出行更加便捷高效，促进区域民生融合。 四、深化协同机制，提升互联互通效能。武清区立足京津冀协同发展战略，加强与京冀相关地区的交通规划衔接，在路网规划、场站布局、公交运营等方面建立常态化协调机制。通过对接北京城市副中心交通建设规划、协同廊坊等地完善区域交通网络，推动形成“公路+公交+轨道”多式联运的交通格局，持续提升武清在京津冀区域中的交通枢纽地位，为区域经济社会协同发展提供坚实交通保障。
2025-07-30
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天津高新区锚定高质量发展目标 亿元级项目成招商重点
作为京津冀协同发展的重要引擎，天津高新区近年来通过精准招商引资持续释放发展动能。最新数据显示，该区域经济指标增速已连续五年多位居天津市前列，近期召开的专题会议进一步明确了以重大项目为抓手的发展路径，提出全年引进超亿元项目破百的量化目标，并围绕外资利用、龙头企业落户等维度制定了系统性方案。 一、量化指标勾勒产业升级蓝图 根据规划，天津高新区将实际利用外资规模设定在十亿美元量级，国内资本到位目标超过两百四十亿元。在项目质量层面，要求新注册资金达亿元级别的企业不少于一百家，其中世界五百强或国内头部企业占比不低于十家。尤为关键的是，所有引进项目需在两年内实现实质运营并纳入统计体系，此类项目年度考核基数定为四十个。 二、产业集群培育聚焦"双核驱动" 区域重点布局智能制造、生物医药等战略性新兴产业，通过二至三个具有产业链控制力的龙头项目，带动上下游配套企业集聚。历史数据显示，天津高新区高新技术企业数量年均增长率保持在两位数，为打造"研发—转化—生产"闭环提供了基础。近期落地的某智能网联汽车项目，已吸引三十余家配套厂商入驻。 三、京津冀协同深化资源要素流动 依托区位优势，天津高新区建立跨区域产业对接机制，累计承接北京疏解项目近百个。在创新要素流通方面，建成京津冀科技成果转化联盟，推动三百余项专利技术实现跨区域产业化。今年新设立的协同发展基金，将重点支持三地联合攻关的"卡脖子"技术项目。 四、营商环境优化构建比较优势 通过行政审批"一网通办"改革，企业开办时间压缩至一个工作日。在产业扶持方面，推出"创新积分制"评价体系，对研发投入强度达标企业给予最高千万元奖励。基础设施配套同步升级，国际人才社区、保税研发中心等专项工程将于年内竣工投用。 当前，天津高新区正通过"靶向招商""产业链招商"等创新模式，将量化目标转化为高质量发展实效。随着系列举措的深入推进，该区域有望在京津冀世界级城市群建设中发挥更显著的示范效应。
2025-07-30
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天津开发区加速京津冀协同发展 招商引资成果显著
作为京津冀协同发展的重要引擎，天津开发区近年来通过优化营商环境、强化产业链对接，在招商引资领域取得突破性进展。统计显示，该区域通过承接非首都功能疏解、深化跨区域合作，累计推动数百个优质项目落地，带动千亿级资本集聚，为区域经济高质量发展注入强劲动能。 一、承接非首都功能成效显著 天津开发区依托区位优势和政策红利，重点吸引科技创新、高端制造等领域的产业转移。在对接北京资源过程中，超过400个合作项目实现签约，涵盖新一代信息技术、生物医药等战略性新兴产业。其中，部分项目已建成投产，形成示范效应。 二、跨区域协作深度推进 在京津冀协同发展战略框架下，天津开发区与河北省建立常态化合作机制，推动装备制造、现代物流等领域的百余个项目落地。通过共建产业园区、联合技术攻关等方式，促进区域产业链上下游协同发展。 三、外资集聚效应持续增强 作为北方重要的对外开放平台，天津开发区全年新增外资项目数量稳步增长，其中超千万美元级项目占比显著。通过完善国际商务配套、优化跨境投资服务，区域实际利用外资规模保持领先水平。 四、创新生态体系加速构建 围绕打造科技创新高地，该区域引进培育了一批重点实验室和研发中心，推动产学研用深度融合。通过专项政策支持，促进科技成果转化与产业化项目落地，形成“创新研发—成果转化—产业集聚”的良性循环。 五、营商环境优化升级 通过深化“放管服”改革，天津开发区推行“一网通办”“证照分离”等创新举措，项目审批效率提升显著。完善的产业配套和人才政策，进一步增强了区域投资吸引力，为后续项目储备奠定基础。
2025-07-30
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【天津招商】京哈高铁蓟州龙湾站建设提速 赋能蓟州区域经济发展
作为京津冀协同发展战略下的重要交通基础设施项目，京哈高铁蓟州龙湾站目前正在天津市蓟州区加紧建设，各项施工任务按计划稳步推进。该站的建成通车将显著提升蓟州区域交通通达性，优化营商环境，增强招商引资吸引力，为当地经济社会高质量发展注入新动能，预计2024年可实现运营。 一、工程建设稳步推进，关键节点有序突破。2023年，京哈高铁蓟州龙湾站正式启动主体工程建设，项目团队围绕站房、站场、轨道等核心设施展开全面施工。截至2023年下半年，站房主体结构施工已进入收尾阶段，钢结构屋盖安装、内外装修等工序同步推进；站场区域轨道铺设工程进展顺利，信号、供电等配套设施建设有序展开。施工过程中，建设单位严格落实质量安全管理要求，采用多项新技术、新工艺提升工程效率与建设品质，确保项目按既定时间表推进。 二、区位布局科学合理，交通网络协同互补。蓟州龙湾站地处蓟州城区南部约2.5公里处，与现有蓟州火车站距离较近，两站将形成功能互补的铁路客运格局。现有蓟州火车站主要服务普速铁路客流，而龙湾站作为高铁站，将承担京哈高铁线路上的高速旅客运输任务。为提升旅客换乘便利性，车站周边规划建设公交接驳站、社会停车场等配套设施，未来可实现高铁与城市公交、出租车等交通方式的无缝衔接，进一步完善蓟州“对外快速联通、对内便捷换乘”的综合交通网络。 三、区域发展全面赋能，经济效益民生效益双提升。京哈高铁蓟州龙湾站的建设对蓟州区域发展具有多维度带动作用。在经济层面，车站通车后将显著缩短蓟州与京津冀核心城市及东北方向主要城市的通行时间，有利于吸引高新技术产业、现代服务业等企业落户，为招商引资工作提供交通区位优势支撑；同时，便捷的高铁出行将促进蓟州文化旅游资源开发，带动沿线餐饮、住宿、商贸等产业发展，助力打造区域旅游目的地。在民生层面，车站计划每日停靠10对左右列车，平均约每小时1列，将极大方便居民通勤、旅游、求学等出行需求，提升群众生活幸福感和获得感。 四、融入国家高铁网络，助力京津冀协同发展。京哈高铁是国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，蓟州龙湾站作为线路上的关键站点，通车后将进一步完善国家高铁网络布局，强化蓟州在京津冀交通一体化中的节点地位。通过衔接京哈高铁，蓟州可快速通达北京、沈阳等中心城市，加强区域人才、资金、技术等要素流动，推动与周边地区在产业协作、公共服务等领域的深度融合，为京津冀协同发展战略实施提供坚实交通保障。 随着建设进程的不断加快，京哈高铁蓟州龙湾站正逐步从规划蓝图变为现实。2024年通车运营后，这座现代化高铁站将成为展示蓟州发展形象的新窗口，为区域经济社会发展插上“腾飞之翼”。
2025-07-30
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【天津招商】天津航空口岸大通关基地跨境电商产业园助力京津冀协同发展
作为京津冀协同发展重大国家战略的重要项目，天津航空口岸大通关基地建设进展顺利，其中跨境电商产业园已进入主体收尾阶段，预计年内建成并投入使用。该项目的推进将进一步增强天津机场的区域枢纽作用，提升天津航空口岸的竞争力，同时为招商引资提供新的平台，吸引更多国际货源和跨境电商企业入驻，助力天津建成中国国际航空物流中心。 一、项目背景与战略意义 天津航空口岸大通关基地是落实京津冀协同发展的重要载体，总占地面积达106万平方米，旨在打造高效便捷的航空物流体系。该基地的建设将显著提升天津机场的货运吞吐能力，强化其在华北地区的航空物流枢纽地位。跨境电商产业园作为基地的核心功能区之一，将依托天津港保税区的政策优势，推动跨境电商产业集聚发展，为京津冀地区外贸增长提供新动能。 二、建设进展与功能规划 目前，跨境电商产业园主体工程已进入收尾阶段，施工现场各项工作有序推进。产业园内规划建设跨境直邮监管中心、快件监管中心、专业指定查验口岸、转关中心、出口拼装中心、进口监管中心等多个功能区，可满足跨境电商全链条业务需求。此外，基地还规划建设三级作业区，包括一级航空货运站、国际中转配载监管库、邮政快递监管中心等，形成完整的航空物流服务体系。 三、产业集聚与招商引资 天津港保税区管委会高度重视跨境电商产业园的招商引资工作，积极吸引国内外知名电商平台、物流企业入驻。产业园建成后，将依托天津机场的航线网络和保税区的政策优势，为企业提供通关、仓储、配送等一站式服务，降低运营成本，提升物流效率。同时，产业园还将与京津冀地区的其他物流节点协同联动，形成区域一体化发展格局。 四、未来展望与区域协同 天津航空口岸大通关基地的建成将进一步增强天津机场的区域辐射能力，推动京津冀航空物流协同发展。跨境电商产业园的投用将为天津乃至华北地区的跨境电商企业提供更加便捷的国际化平台，促进贸易便利化。未来，天津港保税区将继续优化营商环境，吸引更多优质企业落户，助力天津打造具有全球竞争力的国际航空物流中心。
2025-07-30
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【天津招商】天津港保税区本土货运航空启航 助力北方航运核心区建设
作为天津港保税区招商引资的重要成果，天津地区首家本土货运航空公司——天津货运航空（以下简称“天津货航”）于2025年5月正式开航运营。此次开航标志着天津在打造中国北方国际航运核心区进程中迈出关键一步，将进一步完善区域航空物流网络，提升货运通达能力。 一、政策赋能与区域战略契合 天津港保税区作为北方国际航运核心区的重要载体，近年来持续聚焦航空物流产业发展，通过优化营商环境、完善基础设施等举措吸引优质项目落地。天津货航的成立与开航，是落实国家关于建设国际航空货运枢纽战略部署的具体实践，也是天津推进京津冀协同发展、打造“海空两港”联动格局的重要抓手。中国民用航空局此前已正式批复天津货航引进三架B737系列货机，为其初期运营提供了关键支持，体现了行业主管部门对天津航空货运发展的认可。 二、初期运营布局与航线网络构建 开航后，天津货航将以天津滨海国际机场为运营基地，依托京津冀地区产业基础和物流需求，首批执飞郑州、西安、重庆、深圳、乌鲁木齐、浦东、广州等国内重点城市航线。这些航线的设置覆盖了华北、西北、西南、华南及东部沿海地区，能够有效串联起电子信息、高端制造、生物医药等产业的重点产销地，促进区域间货物快速流转。例如，往返深圳、广州的航线将加强与珠三角地区的物流联动，而乌鲁木齐航线则为连接中亚地区搭建了前置通道。 三、机队规划与全球化发展路径 在稳健运营国内航线的基础上，天津货航已明确长远发展规划，未来将逐步引入B767、B747等宽体货机，拓展洲际货运业务。宽体货机具备更大载货量和更远航程，能够满足跨洋货运需求，助力构建连接“一带一路”沿线国家及欧美主要经济体的空中货运通道。通过持续扩大机队规模，天津货航计划构建“覆盖全国、辐射全球”的空运网络，进一步强化天津作为北方地区国际航空货运门户的地位。 四、产业协同与区域发展带动 天津货航的运营将直接带动天津港保税区航空物流产业链的完善，包括货站运营、地面服务、航空维修、跨境电商等关联产业的发展，形成产业集聚效应。同时，作为本土货运航空企业，其发展将提升天津在全国航空货运格局中的竞争力，与天津港的海运优势形成互补，推动“海空铁”多式联运体系建设。这对于优化京津冀地区产业链供应链布局、促进外向型经济发展具有重要意义，为天津打造中国北方国际航运核心区提供坚实支撑。
2025-07-30
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【天津招商】康希诺天津疫苗产业化基地落成 高端疫苗产能大幅提升
作为天津开发区招商引资的重要成果，康希诺疫苗产业化基地近日正式落成。该基地聚焦高端人用疫苗研发与生产，规划年产能达7000万剂，预计2024年投入使用。基地建有亚洲唯一的埃博拉疫苗生产线，将生产多种自主研发创新疫苗，对提升区域生物医药产业实力意义重大。 一、基地建设规模与规划布局 该基地总占地面积达6.5万平方米，项目一期总投资4.5亿元，建筑面积约3.7万平方米。作为国内工业转化价值领先的人用疫苗生产基地，其核心定位是实现高端疫苗的规模化生产。基地规划分阶段推进建设，当前落成的一期工程已完成主要生产设施及配套系统建设，涵盖疫苗生产车间、质量控制中心、仓储物流区等功能区域，为2024年投用奠定基础。 二、国际化生产标准与质量体系 基地建设严格遵循中国及世界卫生组织的cGMP（药品生产质量管理规范）要求，从生产环境、设备配置到流程管理均实现高标准管控。生产车间采用智能化控制系统，确保疫苗生产过程的精准性与稳定性；质量控制中心配备先进检测设备，可对疫苗从原材料到成品的全生命周期进行严格质量把关。这一标准体系不仅保障产品安全有效，也为未来疫苗产品进入国际市场创造条件。 三、核心疫苗产品与技术突破 基地投用后将重点生产康希诺自主研发的多款高端疫苗，包括重组广谱肺炎蛋白疫苗、多价脑膜炎结合疫苗、组分百白破联合疫苗及新型结核病疫苗等。这些疫苗针对肺炎、脑膜炎、百日咳等重大感染性疾病，旨在填补国内相关领域的防控需求缺口。特别值得关注的是，基地内建成亚洲唯一的埃博拉疫苗生产线。2017年，由军事医学科学院生物工程研究所与康希诺生物联合研发的“重组埃博拉病毒病疫苗（腺病毒载体）”获国家药品监管部门批准，成为我国首个独立研发、具备完全自主知识产权的埃博拉疫苗，康希诺也由此成为国内首个具备该疫苗量产条件的企业。 四、产业带动与公共卫生价值 作为天津开发区生物医药产业的重点项目，该基地的落成将进一步完善区域疫苗产业链布局，带动上下游企业集聚发展，包括原材料供应、冷链物流、生物医药研发服务等配套产业。从公共卫生角度看，基地7000万剂的年产能将显著提升我国高端疫苗的供应保障能力，尤其在应对突发公共卫生事件时，可快速响应疫苗需求。同时，自主研发疫苗的规模化生产有助于降低对进口疫苗的依赖，提升国家生物安全防御水平，为全球公共卫生治理贡献中国力量。
2025-07-30
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【天津招商】天津格林兰重机总装基地一期竣工 临港装备制造再添新动能
作为天津临港经济区招商引资重点项目，由天津格林兰机械装备有限公司投资建设的天津重机总装基地一期项目于2023年建设完成。该项目的竣工投用，将进一步完善区域装备制造产业链，提升高端重型机械本地化生产能力，为天津临港经济区产业高质量发展注入新活力。 一、项目建设：立足区位优势，打造现代化制造基地 天津格林兰机械装备有限公司作为临港经济区驻区企业，深耕重型机械装备领域多年。为响应天津加快先进制造业集群发展的战略部署，公司投资建设天津重机总装基地，一期项目选址于临港经济区产业核心区域，依托区域港口优势、产业基础及政策支持，聚焦重型机械总装环节的智能化、集约化发展。项目建设内容涵盖核心生产车间、表面处理车间、总装车间、露天作业区及配套辅助设施，总占地面积近5万平方米，总建筑面积约3.8万平方米，通过科学规划布局，实现生产流程的高效衔接与资源优化配置。 二、技术定位：聚焦高端制造，推动产业升级 该基地一期项目以高端重型机械装备总装为核心，引进先进生产工艺与智能化设备，重点提升大型构件的组装精度与生产效率。其中，总装车间配备大跨度钢结构厂房及重载行车系统，可满足千吨级以上重型机械的装配需求；表面处理车间采用环保型打砂工艺，实现工件表面处理的自动化与绿色化，符合国家环保标准。项目建设过程中，严格遵循“智能制造、绿色发展”理念，将数字化管理系统贯穿于设计、生产、物流等全流程，致力于打造集研发、总装、测试于一体的现代化重机制造平台，助力天津装备制造业向高端化、智能化转型。 三、区域贡献：完善产业链条，激发发展活力 天津重机总装基地一期项目的竣工，对临港经济区乃至天津装备制造产业发展具有重要意义。一方面，项目投用后将直接提升区域重型机械本地化生产能力，填补部分高端重机产品的产能空白，吸引上下游配套企业集聚，进一步延伸和完善装备制造产业链。另一方面，项目建设过程中注重与区域产业政策的衔接，优先采用本地建材与服务，带动相关产业发展；投产后还将提供一定数量的就业岗位，助力区域就业稳定。作为临港经济区招商引资的重要成果，该项目的成功落地也为区域优化营商环境、提升招商引资吸引力提供了实践范例，将推动更多优质产业项目向临港经济区集聚。 四、未来规划：锚定长远发展，拓展产业空间 据了解，天津格林兰机械装备有限公司将以一期项目竣工为契机，加快设备调试与生产线磨合，力争早日实现达产运营。后续，公司还将根据市场需求与产业发展趋势，谋划推进基地二期项目建设，进一步扩大产能规模，拓展重型机械核心零部件研发制造等业务板块，打造功能更完善、竞争力更强的重机产业基地。项目全部建成后，有望成为北方地区重要的重型机械装备研发制造中心，为天津建设全国先进制造研发基地贡献力量。
2025-07-30
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